護(hù)坡樁模具為兩半式結(jié)構(gòu)
，生產(chǎn)時(shí)須先用壓型機(jī)把10mm厚的鋼板壓成符合外形尺寸的要求
，再借助法蘭、環(huán)筋
、縱筋加固筒體
，使模具能夠承受離心過程中各種作用力，最后用車床整體通車跑輪
，經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后即為護(hù)坡樁模具成品
。
護(hù)坡樁模具是護(hù)坡樁生產(chǎn)的重要設(shè)備之一。既是造型的模具
，雙是施加預(yù)應(yīng)力的設(shè)備
。它在生產(chǎn)過程中由于受到離心力、振動(dòng)力
、熱應(yīng)力和疲勞應(yīng)力的作用
，極易產(chǎn)生變形乃至破壞
。所以
，在設(shè)計(jì)時(shí)，除應(yīng)滿足所要求的尺寸要精確
、結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單
、拆裝要方便外，還必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度
。
護(hù)坡樁模具為分段式桿模
，整體組裝，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
，抗拉力強(qiáng)度大
，可實(shí)現(xiàn)一模多用，采用加厚端板
、法蘭
，連接穩(wěn)固，張拉力強(qiáng)
，整體縱筋
，穩(wěn)固性好，管體不易變形
，整體式吊環(huán)
，安全可靠，加厚跑輪，提高了產(chǎn)品質(zhì)量
